3GPP等国际标准化组织正在致力于5G的进一步发展。实际上，5G是从Release 15开始才被提及的，即2017年3月。但当时的重点仍然是面向私人用户的传统移动通信。现在，这个重点不断被转移到5G的目标行业中。

库卡系统公司EMEA地区研发负责人Matthias Paukner解释了5G为生产和物流方面带来的优势。

 

问题一:

汽车行业目前面临哪些挑战，以及5G在其中扮演了什么角色？

 

当前，汽车种类正在增加，型号变化频繁，批量大小波动很大。此外，规划汽车市场的能力要求变得更高。该趋势要求汽车制造商和供应商都需具备高灵活度和反应速度。在此背景下，高带宽加高可靠性在生产中尤为重要，因为只要停工就会对经济产生直接的影响。这为我们的客户提供了一个利用单一无线电技术实现产品网络化的机会。然而，在未来的几年里，5G仍将只是一项补充技术。尽管如此，我们的目标是将5G技术纳入产品开发和工厂规划中。

 

问题二:

5G目前发展如何？

 

在5G移动通信标准推出时，Release 15为了获得高数据速率，极初的重点是传统的移动通信。在16和17版本中，重点已转移到实时能力、可靠性和能耗上。在工业环境中，这一重点将在未来几年内逐渐扩大功能范围。然而，目前该项技术仍处于开发阶段。

 

问题三:

5G为生产和物流带来了哪些好处？

 

随着后续版本的发布，生产和物流领域将受益于满足了超可靠低延迟通信（URLLC）领域的要求的显著的改进。一方面，这意味着可用性增强。但同时，也意味着定位精度和定位的改进。例如，自动导引车（AGV）无线电单元的精度高达三米。其目标是在以后的版本中将该值准确到到几分米的精度，以便能够更准确地确定AGV的位置。此外，FTF将越来越频繁地用于汽车工程，因为它们增加了工程的灵活性。
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